הרכב נתקע, כמעט תמיד ברגע הכי לא נוח, ועכשיו צריך להחליט: להזמין גרר פרטי, או להסתמך על שירותי הגרירה של חברת הביטוח? מעבר לשאלת הזמינות, הרבה נהגים חוששים מנזק במהלך הגרירה. מספיק שוו הגרירה יחובר לא נכון, והטמבון עלול להיתלש. לפני שמחליטים, כדאי לדעת שני דברים: מה זה יעלה, ומה כדאי לבדוק.
הפיתוי לחסוך, והמחיר שלו
כמו בכל שירות מקצועי, אפשר לבחור את הזול ביותר ולקחת סיכון לנזק, ואפשר לבחור איש מקצוע במחיר שוק סביר ולקבל שירות טוב. בגרירה, ההבדל הזה יכול להתבטא ישירות ברכב שלכם.
מחירון גרירה לפי סוג הרכב
הצעד הראשון הוא לבדוק כמה השירות עולה ולהחליט אם הוא משתלם לכם. ניתן למצוא באתר גרר פלוס מחירון מלא של גרירת רכבים, ומשם לקחנו את הנתונים הבאים:
- רכב פרטי: עד 10 ק"מ כ-150-300 ₪, עד 30 ק"מ כ-250-450 ₪ בממוצע, ואחרי 30 ק"מ כ-8-16 ₪ לכל ק"מ נוסף.
- אופנוע: עד 10 ק"מ כ-100-200 ₪, עד 30 ק"מ כ-200-400 ₪, ואחרי 30 ק"מ 4-10 ₪ לכל ק"מ נוסף.
- רכב מסחרי: עד 10 ק"מ כ-200-400 ₪, עד 30 ק"מ כ-400-700 ₪, ואחרי 30 ק"מ 8-15 ₪ לכל ק"מ נוסף.
- משאית: בין 10 ל-30 ק"מ כ-400-1,100 ₪, ואחרי 30 ק"מ 8-20 ₪ לכל ק"מ נוסף.
איך מחשבים גרירה ארוכה
בגרירה למרחק של יותר מ-30 ק"מ משלמים תעריף בסיס על 30 הקילומטרים הראשונים, ועוד תוספת לכל קילומטר שמעבר להם. ברכב פרטי התוספת נעה בין 8 ל-16 ₪ לקילומטר. לדוגמה, גרירה של 40 ק"מ תעלה את תעריף הבסיס ועוד 80-160 ₪ על 10 הקילומטרים הנוספים, לפי תנאי השירות.
אז כן או לא?
גרר פרטי הוא פתרון נוח ויעיל במקרים רבים, אבל יש לו גם חסרונות, בעיקר בעלות ובזמינות. ההמלצה היא להשוות מחירים: כך חוסכים כסף, ובמקביל מוצאים גרריסט שעובד באזור שבו אתם נמצאים.
